En general, hi ha tres tipus de proves per a les bosses: 1. Prova funcional: una prova que detecta principalment accessoris clau a les bosses. Per exemple, si la roda de la cantonada és ferma i flexible, etc. 2. Prova física: Es tracta de provar la resistència i el pes de les bosses. Per exemple, llenceu la bossa des d'una certa alçada per veure si està danyada o deformada, o poseu un cert pes a la bossa i estireu la palanca i el mànec de la bossa un cert nombre de vegades per veure si hi ha danys, etc. 3. Prova química: generalment es refereix a si els materials utilitzats a les bosses poden complir els requisits de protecció del medi ambient i es posen a prova segons els estàndards de diversos països. Aquest article es completa generalment al departament nacional d'inspecció de qualitat
Les proves físiques són:
1. Prova de funcionament del carretó
A una velocitat de 4 quilòmetres per hora, en una cinta de córrer amb obstacles d'1/8-polzada d'alçada, la càrrega és de 25 kg i s'ha de continuar durant 32 quilòmetres. Comproveu les rodes de la barra de tracció, els objectes òbviament estan desgastats i la funció és normal.
2. Prova de xoc de la caixa del carro
Desplegueu la barra de tir de la caixa amb l'objecte de càrrega-, pengeu el mànec de la barra de tir a l'agitador i pengeu-la a l'aire. L'agitador es mou cap amunt i cap avall a una velocitat de 20 vegades per minut. La barra de tir hauria de funcionar normalment després de 500 vegades.
3. Prova d'aterratge de la caixa del carro (alta temperatura, baixa temperatura, alta temperatura 65 graus, baixa temperatura -15 graus)
La càrrega es troba a una alçada de 900 mm, 5 vegades a cada costat i 5 vegades a la superfície de la barra d'acoblament i la superfície de les rodes, la funció és normal i no hi ha danys.
4. Trolley case down the scale test
Després de la càrrega, s'han de fer 25 passos a una alçada de pas de 20 mm.
5. Prova de soroll de les rodes del carretó
Es requereix que estigui per sota dels 75 decibels, i els requisits de terra són els mateixos que els de l'aeroport.
6. Prova de rodament de la caixa del carro
Després de carregar la càrrega, utilitzeu la màquina de prova de rodament per fer la prova global de l'equipatge, -12 graus, després de 4H, feu 50 voltes (2 voltes/min)
7. Assaig de tracció de la caixa del carro
Col·loqueu la vareta de tracció a la màquina d'estirament i simula l'expansió cap endavant i cap enrere. El nombre màxim de retraccions és de 5000 vegades i el mínim de 2500 vegades.
8. Prova de sacsejada del carro de la caixa del carro
El grau de tremolor de dues-seccions és de 20 mm abans i després, i el grau de tremolor de tres-seccions és de 25 mm. Els anteriors són els requisits bàsics de prova per a la barra de tracció. Per a clients especials, s'ha de basar en entorns especials, com ara la prova de sorra i la prova de caminada en figura 8.
